LXBP-2型連續式路面平整度儀( 滄州路業)連續式路面平整度儀可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。 主要技術參數: 1、檢測基準長度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環境:-10℃-+40℃ 4、可伸長:4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg
LXBP-5型連續式路面平整度儀連續式路面平整度儀可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。主要技術參數:1、檢測基準長度:3m2、誤差:士1%3、工作環境:-10℃-+40℃4、可伸長:4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg
連續式路面平整度儀:可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。 主要技術參數: 檢測基準長度:3m 誤差:士1% 工作環境:-10℃-+40℃ 可伸長:4061mm 縮短:2450mm 儀器重量:235Kg 控制器重:3Kg
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LXBP-2型連續式路面平整度儀( 路騰儀器)連續式路面平整度儀可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。 主要技術參數: 1、檢測基準長度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環境:-10℃-+40℃ 4、可伸長:4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg路騰公路儀器有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修,三個月內有質量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,按裝調試和指導用戶使用。
LXBP-5型連續式路面平整度儀可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。一、主要技術參數:1、檢測基準長度:3m2、誤差:士1%3、工作環境:-10℃-+40℃4、可伸長:4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg二、路面平整度操作使用: (1)汽車停在測量起點前約300~500M處,打開數據處理器的電源,打印機打出“VBI”等字頭,在數碼管上顯示“P”字樣,表示儀器已準備好。 (2)在鍵盤上輸入測試年、月、日,然后按“D”鍵,打印機打出測試日期。 (3)在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C”鍵,路段編碼即被打出,如“C0102”。 (4)在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號,然后按“A”鍵,起點樁號即被打出,如“A:0048+100KM”。注:“F”鍵為改錯鍵,當輸入數據出錯時,按“F”鍵后重新輸入正確的數字。 (5)發動汽車向被測路段駛去,逐漸加速,保證在到達測試起點前穩定在選定的測試速度范圍內,但必須與標定時的速度相同,然后控制測試速度的誤差不超過±3KM/H。除特殊要求外,標準的測試速度為32KM/H。 (6)到達測試起點時,按下開始測量鍵“B”,儀器即開始自動累積被測路面的單向顛簸值。 (7)當到達預定測試路段終點時,按所選的測試路段計算區間長度相對應的數字鍵(例如數字鍵“1”代表長度為100M,“2”為200M,“5”為500M,“0”為1000M等),將測試路段的顛簸累積值換算成以公里計的顛簸累積值打印出來,單位為“CM/KM”。 (8)連續測試。以每段長度100M為例,到達第一段終點后按“1”鍵,車輛繼續穩速前進,到達第二段終點時,按數字鍵“1”,依此類推。在測試中被測路段長度可以變化,儀器除能把不足1KM的路段長度測試結果換算成以公里計的測試結果VBI外,還可把測過的路段長度自動累加后連同測試結果一起打印出來。 注:“E”鍵為暫停鍵,測試過程中按此鍵將使所顯示數值在3S內保持不變,供測試者詳細觀察或記錄測試數字。但內部計數器仍在繼續累積計數,過3S后數碼管重新顯示新的數據,暫停期間不會中斷或丟失所測數據。 (9)測試結果。常規路面調查一般可取一次測量結果,如屬重要路面評價測試或與前次測量結果有較大差別時,應重復測試2~3次,取其平均值作為測試結果。 (10)測試完畢,關閉儀器電源,把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開,鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好,以備下次測試。注意松鋼絲繩時要緩慢放松,因機械傳感器的定量位移輪內部有張緊的發條,松繩過快容易損壞儀器,甚至會被鋼絲繩劃傷。 注:裝好儀器(掛好鋼絲繩子)的汽車不測量時不要長途駕駛。
一、概述LXBP-6型路面平整度儀采用了進的ARM微機處理和大規模集成電路技術,提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,從而增加了系統工作的性,使整個系統的各項性能更趨穩定。儀器內含實時時鐘,可顯示時間和日期,并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器,精度更高、穩定性更好、測試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護電池,取代了傳統的蓄電瓶。在機械方面,在測試精度、測試性和機架剛度的前提下,盡可能地減輕了儀器的重量,使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,不僅具有測量精度高、速度快、數據、評定科學等優點,而且操作簡單、工作、同時大大降低了勞動強度,提高了工作效率和經濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養護,同時也可為教學、設計及科研單位提供的路面分折資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規范》(GBJ02-86)交通部《養護技術規范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標準測量儀器。二、主要技術性能(一)檢測功能及精度 1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同一條件重復測試,其統計偏差小于0.2 mm。2、由人工送數,可自動打印測試日期( 年 月 日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距)每打印一次,小結序號自動加一或減一。3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H(單位:mm)。4、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S(單位:cm2)。5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L(單位:m),誤差小于是1%。6、自動測定計算并打印正負超差數(K+、K-),超差標準使用可根據路面等級要求自行選定,限制在1-15范圍內(mm)。7、可自動測定計算并打印測試速度值v(單位:km/h)。(二)牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引,最小轉彎半徑5 m,檢測速度宜為6-8 km/h,最大測速不超過12km/h。非檢測情況(機架縮短,測量輪懸起)下牽引速度(25 km/h)。(三)工作環境溫度:-10℃— +60℃(四)電源及功耗:膠體免維修電池,12V7.2AH。