QST5MW-50瀝青混合料馬歇爾試驗儀
主要技術參數
1. 試驗儀托盤上升速率空載 (50±2)mm/min加載 (50±5) mm/min2. 最大荷載、分辨率 50kN、0.1 kN示值精度 ±1%3. 流值測量范圍、分辨率 0~100(0~10 mm)、0.01mm精度 ±1%4. 行程 135mm試驗儀托盤底部離箱蓋最小距離 45mm最大距離 180mm5. 試件尺寸 φ152.4×95.3 mmφ101.6×63.5mm (壓頭另購)6. 電源電壓 AC380V(±10%)8.電機功率 550W9.控制器的工作電壓 AC220V(±10%)10.控制器的功耗 ≤50VA11.打印機的電源電壓 AC220V(±10%)12. 重量 205kg13.外型尺寸 775x535x950mm
LM-21型瀝青混合料最大理論密度儀:雙筒試驗,提高工作效率。高頻低幅振蕩排氣法,排氣更。有機玻璃容器,不漏氣,不開裂。采用進口真空泵,不存在真空泵回油現象。 主要技術參數: 振蕩間隙:3min 真空度:-0.1MPa 容器容積:5000ml×2 振蕩方式:連續/間隙功率:300W
瀝青混合料最大理論密度儀特點注意事項:
本儀器適用于測定道路石油瀝青薄膜加熱后的質量損失,并可測定加熱殘留物的針入度、粘度、軟化點及延伸度等性質的變化,以評定瀝青耐老化性能。(本箱內膽不銹鋼板)。主要技術參數:
工作電壓 | 220±10V |
功 率 | 3000W |
控溫精度 | ±0.5℃ |
控溫范圍 | 50-200℃ |
自動加壓滲透儀
主要技術參數:
1、允許最大工作壓力:4Mpa/cm2
2、工作方式:自動調壓
3、一次可作試件:6件
4、試模幾何尺寸:175×185×150(mm)
5、電動機功率90w,轉速1390r/min
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DLC-III型瀝青混合料抽提儀(路騰儀器)主要用于瀝青混合料中瀝青含量試驗(離心分離法)和熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時的瀝青用量檢測,以評定拌和廠產品質量該儀器。根據交通部“公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程”中T0722規程的技術要求,總結了國外儀器的特點,根據我國的實際情況,必進設計、制造的試驗儀器。該機使用壽命長,操作簡便,移動方便,是對瀝青混合料熱鋪施工中的瀝青含量檢測的理想設備。 主要技術參數: 1.電壓:220V50HZ 2.功率:550W3.轉速:3000轉/分鐘 4.體積:510*400*600 5.重量:150kg、30kg兩種。路騰公路儀器有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修,三個月內有質量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,按裝調試和指導用戶使用。
瀝青混合料最大理論相對密度儀,瀝青混合料配合比設計、路況調查或路面施工質量管理計算空隙率、壓實度等使用的儀器。
瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)是由河北三思試驗設備科技有限公司所提供,如果你想進一步詳細了解瀝青混合料最大理論密度儀的價格、規格、工藝、性能、操作,請電話聯系河北三思試驗設備科技有限公司。此產品保修期為一年。我公司產品出廠時都會做嚴格檢查或試機,所以出現質量問題的概率非常小。我公司堅持從細節做起,嚴把質量關,努力做到精益求精。
瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)應用領域概述:
該儀器適用于真空法測定瀝青混合料最大相對密度,供瀝青混合料配合比設計,路況調查,計算空隙率,壓實度等使用。按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程J TJ052-2000進行。儀器采用進口無油真空抽氣泵,震動電機,兩個真空容器等組成,儀器使用可優于進口儀器。 瀝青混合料最大理論密度儀雙筒試驗,提高工作效率。高頻低幅振蕩排氣法,排氣更徹底。有機玻璃容器,不漏氣,不開裂。采用進口真空泵,不存在真空泵回油現象。瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)產品相冊
瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)性能特點主要特點:
1、雙筒試驗,提高工作效率。
2、高頻低幅振蕩排氣法,排氣更徹底。
3、有機玻璃容器,進口密封圈,不漏氣,不開裂。
4、采用進口真空泵,不存在真空泵回油現象。
5、采用進口處理器,全自動控制儀器。
瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)參數規格主要技術參數:
1、振蕩間隙:3Min。
2、真空度:-0.1MPa。
3、容器容積:5000mlX2。
4、振蕩方式:連續/間隙。
5、環境溫度: ≤30℃。
6、相對濕度: ≤85%。
7、整機功耗: 不大于700W。
8、外型尺寸: 500x400x400mm
9、儀器凈重: 250kg
10、電源電壓:220v
瀝青混合料最大理論相對密度儀(T0711-2011真空法)程序控制:
打開 電源開關 按下 抽氣/停止 儀器即開始工作,兩只負壓容器的真空度迅速下降,下降到97.3Kpa后,按下 抽氣/停止 關閉真空泵。 恒壓3分鐘按下 間斷/停止 開關,負壓容器開始振蕩。每隔2分鐘振蕩一次,每次振蕩60秒,經過6次間歇.震蕩后,儀器自動關閉 。
瀝青混合料最大相對密度儀手動控制瀝青混合料最大理論密度儀:
經振蕩以后如果料中氣體仍未全部除去,可按下 連續/停止 開關,進行人工控制儀器持續工作,直至氣泡全部消失為止,按下 電源開關 結束試驗。
自動試驗中,如果觀察到料中氣泡已經除去,不需要再繼續抽氣和振蕩下去,可以隨時按下各個工作開關,停止試驗工作。
瀝青混合料最大理論密度儀注意事項:
1、拆開包裝箱后,將儀器安裝在干燥、通風及清潔場所,環境溫度不能超過40℃。
2、每次試驗前要檢查放氣閥是否關閉。檢查儀器后部的分水濾氣閥是否已積滿水。要及時將積水放出(逆時針旋轉手柄放水,順時針將閥關緊)以免積水流入真空系統。
3、儀器連續工作兩小時以后應停機一小時。
4、禁止將容器中的水滴入儀器。
5、非專業技術人員嚴禁拆卸儀器各部分的防護板。
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1、 瀝青混合料綜合性能試驗系統
2、 瀝青混合料萬能試驗機
3、 瀝青混合料三軸試驗機
4、 瀝青混合料動態疲勞試驗機
5、 瀝青混合料反射裂紋試驗系統
6、 瀝青混合料低溫凍斷試驗系統
7、 瀝青混合料小梁彎曲試驗機
8、 瀝青混合料單軸壓縮試驗機
9、 瀝青混合料車轍試驗機
10、 瀝青燃燒爐
11、 瀝青混合料壓實密度試驗儀(溢流水箱)
12、 全自動瀝青混合料拌和機(立式、臥式)
13、 阿布森法瀝青旋轉回收儀
14、 瀝青漂浮度試驗儀
15、 瀝青粘度計整套系列(運動、動力、坎芬式、賽波特、恩格拉、布洛克菲爾德。等)
16、 瀝青三大指標數據上傳系列。
17、 乳化瀝青高速剪切機
18、 乳化瀝青稀漿分層試驗
19、 乳化瀝青旋轉磨耗瓶試驗儀
20、 乳化瀝青粘聚力試驗儀
21、 乳化瀝青濕輪磨耗試驗儀
22、 乳化瀝青全套試驗設備供應。
23、 集料沖擊試驗儀
24、 集料電動砂當量試驗儀(雙管)
25、 集料加速磨光試驗儀
26、 集料洛杉磯磨耗試驗機
27、 集料亞甲藍試驗裝置
28、 路面擺式摩擦系數測定儀
29、 路強儀系列(10噸、20噸、數顯、多功能。)
名稱:SPT瀝青混合料基本性能測試儀
廠家:澳大利亞IPC
標準:NCHRP 9-19、NCHRP 9-29
用途:可完成三個瀝青混合料基本性能試驗: 動態模量試驗、重復加載變形試驗(流變)、次數靜態蠕變試驗(流變時間)
詳細介紹:
自從十幾年前Superpave剛啟動時,北美的瀝青混合料設計人員就一直在尋找一種和馬歇爾穩定度/流值試驗以及Hveem穩定性測量方法相類似的力學“驗證”試驗,而不至于僅僅依靠PG(性能分級)膠結料規范和體積設計方法。
SPT基本性能測試儀是這些研究的最成果,它基于美國國家公路合作研究計劃(NCHRP)的兩個研究項目。IPC從一開始就參與這些項目,而且,IPC SPT已經通過NCHRP的認證。
IPC SPT 是一套新型的一體化液壓試驗設備,該試驗系統集成了高性能液壓作動器,空氣冷卻液壓源,控制和數據采集系統(見第 頁的IMACS),一自帶溫度控制單元的組合式三軸室。
SPT是專門為進行NCHRP 9-19和9-29項目所開發的三個候選試驗而設計的。
IPC SPT設計中使用了大量的傳感器以及安全互鎖,確保操作者的安全。三軸室的自動打開/關閉,令操作變得簡單、快捷。
概述:
該試驗設備由電動液壓加載系統,圍壓系統,環境室以及相應的控制系統所組成。采用一經高度改良的土工三軸室,同時也作為環境室。使用了空氣作為圍壓介質,這主要是由于加壓要求比較適度(僅達到210kPa),另外使用空氣對于技術人員來說是一種較為清潔的方法。試驗控制基于電腦,通過使用設備上面的傳感器來獲得反饋(加載和圍壓)信號。附加的傳感器用于虛擬反饋作用,例如基于一特定的規范或條件限制來停止或者改變試驗的操作。
液壓系統采用一底部加載作動器系統,裝備一電液伺服閥,具有PID反饋回路控制和實時適應控制,能夠在試驗過程中調整控制信號。
液壓泵電源為電壓230V,單相,功率大約2匹。液壓泵采用了溫度調節裝置控制的風扇空氣冷卻系統來冷卻液壓油。
圍壓系統和環境室為三軸室,設計考慮了內部使用的儀器。圍壓介質的溫度改變由一至于三軸室外部的溫度組件實現,該組件通過一內置于三軸室的溫度傳感器來進行反饋控制。
熱交換單元包括一小型冷卻單元,用于冷卻空氣,經冷卻的空氣接著由反饋信號控制的加熱器進行加熱,得到需要的溫度。
調節好溫度和壓力的空氣由操作者下指令進入三軸室,在短短的3分鐘時間內實現熱平衡。三軸室的提升和降低由控制系統完成,因此在更換試件時,不需要手動拆除和搬動三軸室。
IPC SPT應用了許多新型的附件,例如傳感器安裝工具,就能夠在試件表面非常快捷、地安裝三個LVDT軸向位移傳感器,傳感器以120°均勻分布在試件四周,讓應變測量的平均值更加,另外,該傳感器安裝工具還內置真空發生器和薄膜延展器,用于快捷給試件安裝橡皮膜。
主要特點:
l 的瀝青混凝土檢測技術
l 檢測結果與現場路用性能高度相關
l FHWA美國聯邦公路局流動實驗室已采用該檢測設備
l 能精確評價及預測混合料的真實性能
l 可完成三個基本性能試驗:
動態模量(│E*│)試驗
重復加載變形(流變次數)試驗
靜態蠕變(流變時間)試驗
l 動態模量│E*│已被列入AASHTO 2002設計規范,可直接用于結構設計。
l 重復加載變形試驗可能是路面實際荷載作用的模擬
l 一體化獨立試驗系統,試驗操作簡單快捷。
技術規格:
尺寸 1330x630x1100 mm (hxdxw)
重量 250 kg (excluding oil)
加載能力 15 kN(靜載), 13.5 kN(動載)
作動器沖程 30 mm
試件尺寸 100 mm直徑x 150 mm高
溫度控制范圍 4~ 60°C
圍壓 0~210 kPa
電源 230 V, 50 Hz; 3.4 kW
噪聲水平 小于70 db(2mm處)
空氣供應 400-500 kPa的干燥空氣; 排氣量最小2升/秒
附件:
LVDT傳感器安裝工具
SPT校準環,用于LVDT傳感器和SPT系統查驗
LCX-2型瀝青混合料自動液壓式輪碾成型機 LCX-2型瀝青混合料自動液壓式輪碾成型機用于公路工程中瀝青混合料試件成型,物理,力學性質試驗。符合《公路瀝青混合料試驗規程052-93》 LCX-2型瀝青混合料自動液壓式輪碾成型機的碾壓速度:100mm/s 碾輪溫度控制:100±1℃ 拉力傳感器量程:1.5T |
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