產品特性 1. PID 及自動節能控制2. V/F 控制模式（General purpose V/F control mode）3. 無傳感器向量控制（Sensorless Vector + Auto-tuning）4. V/F+ PG 閉回路控制5. LCD 操作器，具中英文功能 (LED 操作器：optional)6. 內含全系列C.M. Chock ,抑制共模噪聲7.RS-485通訊功能–MODBUS(SI-M&GS-M)、PROFIBUS(GS-P)8. 多機能模擬輸出9. 馬達參數自動量測10.CE, UL安規認證
我公司是集銷售維修及編程于一體的工控公司。在變頻器銷售方面，我公司堅持“誠信經營”，在廣大客戶中贏得了不錯的口碑。在變頻器維修及編程方面，我公司器件齊全，技術到位，維修及編程費用低。不僅解決了客戶停產帶來的困擾，而且價格低廉，售后服務到位。本公司主營：變頻器、變頻器東元維修及編程。
2.1 維修的原則：先靜后動
靜是指不通電狀態，動是指通電后的工作狀態。檢修開始時，要先靜下來，不要盲目動手，應多問。例如: 問清是否違反操作規程、出現故障時的現象、是否更改過內部參數等，根據情況對故障作客觀的、大致的分析，再根據變頻器顯示的故障提示，判斷故障部位。檢修時，應先仔細閱讀變頻器說明書，了解其檢修注意事項。
不要貿然通電，通過眼觀、手摸、鼻嗅等先做必要的安全檢查，以免引發新的故障。
（1）檢查快熔FU是否燒斷；
（2）檢查線路板上元件引線間有無碰錫、碰線或細金屬落在二線間；
（3）檢查電容器、整流橋、逆變橋、集成電路等元件有無明顯燒壞的痕跡；
（4）檢查線路板上是否有水滴（尤其在潮濕環境中使用的變頻器）；
（5）檢查線路板上是否有灰塵。
通過以上檢查，可發現變頻器是否有短路故障點及元件的炭化熏黑部位。
2.2 參數設定不當時易碰到的問題
（1）變頻器在電機空載時工作正常，但不能帶負載啟動
這種問題常常出現在恒轉矩負載。遇到此類問題時應重點檢查加、減速時間設定或提升轉矩設定值。
（2）變頻器開始運行，但電機還未啟動就過載跳停
（3）頻率已經達到較大值，但電機轉速仍不高
比如一臺新投用的變頻器頻率設置已經很大，但電機轉速明顯較同頻率下其他電機低。檢查頻率增益設定值為200%。由于頻率設定信號增益為設定模擬頻率信號對輸出頻率的比率，即如設定頻率為40Hz，實際輸出頻率僅為20Hz。將設定增益改為100%后，問題得到解決。
（4）頻率上升到一定數值，繼續向上調節時，頻率保持在一定值不斷跳躍，轉速不能提高
遇到上述問題，應檢查最大轉矩設定值是否偏小、變頻器的容量是否偏小。
2.3 外部環境易引發的問題
如果變頻器操作室的制冷、通風效果不良或風扇損壞，易發生過熱保護跳停。應注意保持變頻器周圍環境清潔、干燥，嚴禁在變頻器附近放置雜物，應使之遠離振動源和沖擊源。
每次維護變頻器后，要認真檢查有無遺漏的螺絲及導線等，防止小金屬物品造成變頻器短路事故，盡量降低各類電磁干擾。測量變頻器（含電機）絕緣時，應當使用500V兆歐表。如僅對變頻器進行檢測，要拆去所有與變頻器端子連接的外部接線[1]。
如果工作環境內腐蝕性氣體濃度較大，不僅會腐蝕元器件的引線、印刷電路板等，而且還會加速塑料器件的老化，降低絕緣性能。在這種情況下，應把控制箱制成封閉式結構并進行換氣。
2.4 過流與過載
（1）輕載過電流
如果負載很輕，卻又過電流跳閘，應首先檢查電動機磁路是否飽和。勵磁電流或磁通大幅度增加往往導致磁路飽和，此時鐵心和線圈會過熱。如磁路飽和，可通過反復調整U/f比來使變頻器正常啟動。
（2）重載過電流
有些生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動機的轉速大幅度下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘。
解決方法：首先了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器；如果這種過載屬于生產過程中經常出現的現象，則應考慮加大電動機和負載之間的傳動比。適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉矩，避免出現帶不動的情況。如無法加大傳動比，則考慮增大電動機和變頻器的容量。
（3）升速或降速中過電流
這往往是由于升速或降速過快而引起的。可通過延長升（降）速時間或準確預置升（降）速自處理（防失速）功能而解決[2]。
（4）過載
如出現過載現象，應重點檢查以下三方面：機械負荷是否過重？三相電壓是否平衡？是否是由于變頻器內部的電流檢測部分發生故障而引起的誤動作？之后依據實際情況進行處理。