4℃血液保存箱 技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品型號(hào) HXC-158 HXC-258 HXC-358 HXC-608 HXC-106 HXC-936 HXC-1308 功率w 350 400 460 490 160 900 850 箱內(nèi)溫度℃ 4±1.5 4±1.5 4±1.5 4±1.5 4±1.5 4±1.5 4±1.5 外部尺寸mm(寬X深X高) 560*570*1520 720*690*1520 720*690*1730 780*840*1960 500*514*1055 1130*760*1980 1440*875*1980 內(nèi)部尺寸mm(寬X深X高) 460*350*950 620*470*950 620*470*1160 680*620*1400 430*350*830 1025*563*1423 1320*700*1500 容積L 158 258 358 608 106 890 890 擱架/存血柜 4/4 4/16 5/20 6/24 3/4 12/36 12/36 性能特點(diǎn) ●溫度控制 ·風(fēng)冷,電加熱補(bǔ)償系統(tǒng),精確微電腦控制,箱內(nèi)溫度恒定控制在4±1℃范圍內(nèi) ·上下點(diǎn)數(shù)字溫度顯示,平均溫度顯示,分辨率0.1℃,便于觀察監(jiān)控箱內(nèi)溫度 ·設(shè)定點(diǎn)可以調(diào)整校對(duì),校對(duì)范圍2~8℃,校對(duì)0.1 增量 ·采用五個(gè)數(shù)字集成傳感器參與顯示和控制,溫度記錄儀全過程監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)(HXC-158/258 溫度記錄儀為選配件) ●安全系統(tǒng) ·雙重顯示運(yùn)行參數(shù)( 數(shù)字顯示) ·內(nèi)置蓄電池,斷電后可持續(xù)顯示箱內(nèi)溫度及聲光報(bào)警48 小時(shí) ·三種報(bào)警方式( 聲音蜂鳴報(bào)警、燈光閃爍報(bào)警、遠(yuǎn)程信號(hào)報(bào)警) ·五種故障報(bào)警( 高低溫報(bào)警、斷電報(bào)警、傳感器故障報(bào)警、開門報(bào)警、后備電池低電量報(bào)警) ·雙重系統(tǒng)斷電記錄溫度數(shù)據(jù)( 數(shù)字顯示記錄,記錄儀記錄) ·兩種安全運(yùn)行程序( 傳感器故障安全運(yùn)行程序、數(shù)字紊亂安全運(yùn)行程序) ●全透明程序 ·外門防凝露技術(shù)的應(yīng)用,85%濕度無凝露,對(duì)箱內(nèi)情況的觀察 ·透明真空鋼化玻璃門 ●人性化設(shè)計(jì) ·自動(dòng)化霜功能,適合高溫高濕地區(qū) ·安全門鎖設(shè)計(jì),防止隨意開啟 ·大屏幕數(shù)字溫度顯示,便于觀察 ·血液分類分層存放,便于存取操作 ·寬電壓帶,適合187~242V 電壓下使用 ·腳輪方便使用 ·內(nèi)設(shè)照明燈 ·寬氣候帶:適合環(huán)境溫度10~38℃,濕度80% 以下地區(qū)使用 適用范圍 建議配置 選配件 相關(guān)下載
型 號(hào):MF9030
功 率:3kw
風(fēng) 量:3.1m3/s
風(fēng) 速:35-45m/s
桶 徑:480mm
重 量:75kg
吸風(fēng)口尺寸:ф4"×3
集塵袋尺寸:ф480×4
廣泛主要用于家具、木業(yè)、鞋業(yè)、
化工業(yè)、粉體集塵、金屬研磨、環(huán)保應(yīng)
用、塑料等制造行業(yè)。
PTH301經(jīng)濟(jì)型壓力傳感器機(jī)芯 采用電阻應(yīng)變片芯片,量 程: 0~1~150(MPa) 綜合精度: 0.2%FS、0.5%FS、1.0%FS 輸出信號(hào): 1.0mV/V、1.5mV/V、2.0mV/V、2.5mV/V、3.3mV/V(四線制) 供電電壓: 10DCV(6~12DCV) 介質(zhì)溫度: -20~85℃ 環(huán)境溫度: 常溫(-20~85℃) 負(fù)載電阻: 電流輸出型:最大800Ω;電壓輸出型:大于50KΩ 絕緣電阻: 大于2000MΩ (100VDC) 密封等級(jí): IP65 穩(wěn)定性能: 0.1%FS/年 振動(dòng)影響: 在機(jī)械振動(dòng)頻率20Hz~1000Hz內(nèi),輸出變化小于0.1%FS 電氣接口(信號(hào)接口): 四色排線輸出 機(jī)械連接(螺紋接口): 1/2-20UNF、M14×1.5、M20×1.5、M22×1.5等,其它螺紋可依據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于民用性產(chǎn)品的壓力測(cè)量與控制
540筆記本電腦專用CPU(64位Celeron M 1.86G)/14.1’XGA TFT/高亮屏/512MB/80GHDD/COMBO/56K Fax/Modem/10M-100M網(wǎng)卡內(nèi)置 /DOS/系統(tǒng)恢復(fù)軟件/聯(lián)想軟件禮包
CTM-820/830系列機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀,是山東賽格測(cè)試儀器有限公司自主開發(fā)研制的智能化測(cè)試儀器,,用以對(duì)各種機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力性能、安全性能、操縱性能、經(jīng)濟(jì)性能等的測(cè)試。實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車系統(tǒng)內(nèi)置USB接口和SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的不限量存儲(chǔ)。用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對(duì)回油量較大的車輛,準(zhǔn)確地測(cè)試其實(shí)際耗油量。
系統(tǒng)標(biāo)配RS232接口,可配接外置式微型打印機(jī),方便地將測(cè)試數(shù)據(jù)和測(cè)試曲線打印出來。
本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h?蛇x配GPS速度傳感器或非接觸光電傳感器。也可選配藍(lán)牙等無線傳輸功能。
制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測(cè)、科研部門以及農(nóng)機(jī)檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。
系統(tǒng)提供一路模擬量輸出接口,可以和其他采集器配合使用。
CTM-820為一體式設(shè)計(jì),標(biāo)配內(nèi)置打印機(jī);CTM-830為手持分體式設(shè)計(jì)。
二、 主要測(cè)試項(xiàng)目
1、 滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
2、 制動(dòng)試驗(yàn):制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、協(xié)調(diào)時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)、制動(dòng)踏板力。三種測(cè)試模式可選:踏板開關(guān)觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。
3、 加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔操作開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間。四種測(cè)試模式可選,可進(jìn)行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗(yàn)。
4、 車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最低車速、最高車速。八種測(cè)試模式可選:兩種開始條件,四種結(jié)束條件靈活組合多種測(cè)試模式。
5、 道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數(shù),用于道路交通科研部門,進(jìn)行道路交通安全研究。
6、 油耗試驗(yàn):
u 百公里油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量、小時(shí)耗油量
u 等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
u 加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
u 六工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
7、 牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
三、技術(shù)性能指標(biāo)
l 系統(tǒng)功耗:小于3W(靜態(tài)功耗1W)
l 內(nèi)置電源:DC9.6v (1.2v 800mAH鎳氫電池 8節(jié))
l 外接電源:DC12V / 5A
l 外形尺寸:210 X 150 X 60 mm(CTM-830)
330 X 220 X 75 mm(CTM-820)
l 重 量:0.6 kg(CTM-830包括內(nèi)置電池)
2.0 kg(CTM-820 包含內(nèi)置電池)
l 使用溫度:-20℃~45℃
l 環(huán)境濕度:30%~80%
l 測(cè)量范圍與精度:
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 速度 | 0~250.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
2 | 距離 | 0~999999.999 m | 1 mm | 0.2% |
3 | 時(shí)間 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.1% |
4 | 減速度 | 0~14.9 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.999 m/s2 | 0.001 m/ s2 | 1% |
6 | 踏板力 | 0~999 N | 1 N | 2% |
7 | 百公里油耗 | 0~999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 2% |
8 | 小時(shí)油耗 | 0~999.999 l/h | 0.001 l/h | 2% |
9 | 牽引力 | 0~65000 N | 10 N | 3% |
10 | 牽引功率 | 0~999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
11 | 動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)數(shù) | 0~6500.0 r | 1/10 r | 0.5% |
12 | 輪用轉(zhuǎn)數(shù) | 0~9999999.99 r | 1/200 r | 1% |
km/h:公里/小時(shí) m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛 km:千米(公里) l/100km: 升/百公里 l/h:升/小時(shí) kW:千瓦 r:轉(zhuǎn) |
l 速度值更新速率:≥110 Hz
l 加速度更新速率:≥55 Hz
l 測(cè)試主機(jī):CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM處理器)
主頻--- 72 MHz
SD卡--- 標(biāo)配2G(可擴(kuò)展)
USB --- USB2.0接口
l RS232接口:波特率9600,8位數(shù)據(jù)位,1位停止位,無校驗(yàn)
l 模擬量輸出:0~3.3 V(選配)
四、基本配置
1、測(cè)試主機(jī)(標(biāo)配USB接口、SD存儲(chǔ)卡) 1臺(tái)
2、非接觸速度傳感器(光電或GPS) 1只
3、制動(dòng)踏板開關(guān) 1只
4、油耗傳感器 1臺(tái)
5、拉力傳感器 1只
6、轉(zhuǎn)數(shù)傳感器 1只
7、電腦測(cè)試軟件 1套
五、選配件
1、選配踏板力傳感器
2、電噴油耗傳感器
3、模擬量輸出
【產(chǎn)品名稱】:接近開關(guān)
【規(guī)格型號(hào)】:EV-118U EV-118UC EV-130U EV-130UC
【外型尺寸】:圓柱直徑8mm 長(zhǎng)度:15mm
【檢出方式】:電感式 200ma
【檢測(cè)距離】:1.5mm(毫米)
【工作電壓】:12-24VDC
【輸出形式】:NPN或PNP三線常開
【檢測(cè)物體】:金屬(鐵鋼銅鋁等)
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1: NPN常開 2: PNP常開 3.NPN常閉 4.PNP常閉
樂清市力科電氣有限公司RICKO公司主營(yíng):接近開關(guān)|光電開關(guān)|永磁感應(yīng)器、安全光幕,色標(biāo)傳感器等十大類、50個(gè)系列、15000多種規(guī)格。生產(chǎn)廠家----------------------------------------------------------------------------------------主要品牌:歐姆龍(OMRON)|圖爾克(TURCK)|奧拓尼克斯(Autonics)|宜科|ELCO|P+F|倍加福(pepperl-fuchs)TE||科瑞(contrinex)|瑞科(RIKO|ROKO)|陽明| 易福門 巴魯夫
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2. 聚合物鋰離子電池,容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5 倍,或者更高。
3. 自放電小,在放置很長(zhǎng)時(shí)間后其容量損失也很小。
4. 壽命長(zhǎng),正常使用其循環(huán)壽命可達(dá)到500 次以上。
5. 沒有記憶效應(yīng),在充電前不必將剩余電量放空,使用方便。
6.安全性能好
深圳市科泰力能源技術(shù)有限公司,聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝,有別于液態(tài)電芯的金屬外殼,一旦發(fā)生安全隱患,液態(tài)電芯容易爆炸,而聚合物電芯最多只會(huì)氣鼓。
7.聚合物鋰離子電池厚度小,能做得更薄
超薄。普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼,后塞正負(fù)極材料的方法,厚度做到3.6mm以下存在技術(shù)瓶頸,聚合物電芯則不存在這一問題,厚度可做到1mm以下,符合時(shí)下手機(jī)需求方向。
8.鋰聚合物電池重量輕
采用聚合物電解質(zhì)的電池?zé)o需金屬殼來作為保護(hù)外包裝。聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%。
9.容量大
聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%,成為彩屏手機(jī)及彩信手機(jī)的首選,現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機(jī)也大多采用聚合物電芯。
10.內(nèi)阻小
聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小,目前國(guó)產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下,極大的減低了電池的自耗電,延長(zhǎng)手機(jī)的待機(jī)時(shí)間,完全可以達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇,成為最有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。
11.形狀可定制
制造商不用局限于標(biāo)準(zhǔn)外形,能夠經(jīng)濟(jì)地做成合適的大小。聚合物電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度,開發(fā)新的電芯型號(hào),價(jià)格便宜,開模周期短,有的甚至可以根據(jù)手機(jī)形狀量身定做,以充分利用電池外殼空間,提升電池容量。
12.放電特性佳
科泰力聚合物電池采用膠體電解質(zhì),相比液態(tài)電解質(zhì),膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺(tái)。
13.保護(hù)板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
由于采用聚合物材料,電芯不起火、不爆炸,電芯本身具有足夠的安全性,因此聚合物電池的保護(hù)線路設(shè)計(jì)可考慮省略PTC和保險(xiǎn)絲,從而節(jié)約電池成本。
[聚合物鋰電池缺點(diǎn):
1. 鋰聚合物電池成本高,電解質(zhì)體系提純困難。
2. 需要保護(hù)線路控制,過充或者過放都會(huì)使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的可逆性遭到破壞,從而嚴(yán)重影響電池的壽命。
聚合物鋰電池特點(diǎn):
聚合物鋰離子電池具有以下特點(diǎn) :
①塑形靈活性;
②更高的質(zhì)量比能量(3倍于MH-Ni電池);
③電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬,可達(dá)5V;
④完美的安全可靠性;
⑤更長(zhǎng)循環(huán)壽命,容量損失少;
⑥體積利用率高;
聚合物鋰電池原理
鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中,液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,負(fù)極采用鋰—碳層間化合物LixC6,典型的電池體系為:
(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)
正極反應(yīng)(氧化反應(yīng)):LiCoO2=Li1-xCoO2+xLi++xe- ----------- (2.1)
負(fù)極反應(yīng)(還原反應(yīng)):6C+xLi++xe-=LixC6 ----------- (2.2)
電池總反應(yīng):LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 ----------- (2.3)
聚合物鋰離子電池的原理與液態(tài)鋰相同,主要區(qū)別是電解液與液態(tài)鋰不同。電池主要的構(gòu)造包括有正極、負(fù)極與電解質(zhì)三項(xiàng)要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構(gòu)造中至少有一項(xiàng)或一項(xiàng)以上使用高分子材料做為主要的電池系統(tǒng)。而在目前所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中,高分子材料主要是被應(yīng)用于正極及電解質(zhì)。正極材料包括導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所采用的無機(jī)化合物,電解質(zhì)則可以使用固態(tài)或膠態(tài)高分子電解質(zhì),或是有機(jī)電解液,一般鋰離子技術(shù)使用液體或膠體電解液,因此需要堅(jiān)固的二次包裝來容納可燃的活性成分,這就增加了重量,另外也限制了尺寸的靈活性。
新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化(ATL電池最薄可達(dá)0.5毫米,相于一張卡片的厚度)、任意面積化和任意形狀化,大大提高了電池造型設(shè)計(jì)的靈活性,從而可以配合產(chǎn)品需求,做成任何形狀與容量的電池,為設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了一些設(shè)計(jì)靈活性和適應(yīng)性,以最大化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。同時(shí),聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了20%,其容量、與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池,有一些改善。
聚合物鋰電池性能研究
對(duì)均聚物聚偏氟乙烯(PVdF)、偏氟乙烯與六氟丙烯的二元共聚物(PVdF-HFP)分別作為聚合物鋰離子電池骨架材料的性能進(jìn)行了對(duì)比研究。研究結(jié)果表明,采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段,可使PVdF作為聚合物鋰離子電池的骨架材料獲得比PVdF-HFP共聚物更為優(yōu)良的性能。