型號:RL046794UTX-A6鐵路專用型彩屏數(shù)字超聲探傷儀 鐵路鋼軌探傷儀 | 型號:RL046805HD-3000型工業(yè)自動X膠片洗片機(jī) 工業(yè)膠片洗片機(jī) |
鐵路專用型彩屏數(shù)字超聲探傷儀
基本功能:
1.儀器性能自動測定,可測試K值和材料聲速。并具有射頻波功能。
2.內(nèi)置中文漢字輸入法,全中文提示操作界面,上手即簡單,可直接編寫探傷報告。3.九十個探傷通道,可存儲九十套探傷參數(shù)u
4.內(nèi)置多種常用標(biāo)準(zhǔn),如GB11345、JB4730、ASM等標(biāo)準(zhǔn),也可根據(jù)實際工件(如焊縫、鍛件、鑄件、管材、板材、車軸、車輪、小管徑等)生成自定義探傷工藝,現(xiàn)場探傷無需攜帶試塊。有最新的裂紋測高高級探傷軟件
5.DAC、AVG、分貝DAC曲線自動生成,曲線隨增益自動浮動,隨聲程自動擴(kuò)展。
6.方波脈沖發(fā)生器:幅值和脈寬可調(diào),適用于探測不同材料,不同深度工件的
7.可連接打印機(jī),打印探傷報告和探傷波形
8.具有雙閘門捕捉波形功能
9.5.7寸TFT彩屏顯示,用戶可以按照環(huán)境自行設(shè)置屏幕顏色
10.B掃描分顏色B掃描和厚度B掃描
11.錄像時間長達(dá)60分鐘
12.曲面修正:根據(jù)曲面的直徑自動修正位置的檢測結(jié)果
13.自動測量、計算裂紋深度
14.實時檢索最高波,記錄最大值
15.對回波進(jìn)行波峰軌跡描繪,輔助對定性判斷
16.焊縫圖示功能
17.主菜單,子菜單在同一窗口顯示。無需尋找,一目了然。操作簡單方便
18.大容量鋰電池,低功耗設(shè)計,可連續(xù)工作20個小時以上
19.?dāng)?shù)據(jù)可通過USB線直接導(dǎo)入計算機(jī)
20.多種行業(yè)報告可選
21.具備A掃和B掃兩種掃描方式
22.DGS(AVG)曲線適用于鍛件等工件的探傷
23.具備閘門內(nèi)峰值自動捕捉功能
24.擁有直、斜自動校準(zhǔn)功能,使用簡單方便
25.Ф值自動計算功能
26.EL顯示屏,強(qiáng)光,弱光環(huán)境,陽光下可清晰顯示
27.可將波形和通道參數(shù)直接存儲到U盤中,也可通過盤-盤拷貝的形式將已存儲在探傷儀內(nèi)的數(shù)據(jù)一次倒入U盤,通過上位機(jī)軟件對波形和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理
欄目頁面:http://www.runlian365.com/product/5869.html鋼軌探傷儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-46794-pid-5869.htmlUTX-A6鐵路專用型彩屏數(shù)字超聲探傷儀 鐵路鋼軌探傷儀型號:RL046805HD-3000型工業(yè)自動X膠片洗片機(jī) 工業(yè)膠片洗片機(jī)
主要技術(shù)性能: | |
工作方式 | 5通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射和接收 |
頻率范圍 | 2~4MHz |
衰減器 | 總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 |
動態(tài)范圍 | ≥16dB |
掃描范圍 | 自動及43、50、60、75KG/m五檔 |
水平線性誤差 | ≤2% |
報警通道數(shù) | 共10個報警閘門 |
報警方式 | 聲光報警 |
探傷靈敏度 | 使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時 的靈敏度余量≥30dB |
動態(tài)探傷能力 | 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發(fā)現(xiàn) 鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 |
體積(長×寬×高) | 385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm |
電源 | 10.5~14.5V |
主要特點: · 探傷靈敏度高,抗干擾能力強(qiáng),溫度適應(yīng)范 圍廣,可在較為復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作。 · 特殊設(shè)計的軌型選擇開關(guān),具有廣泛的適應(yīng) 性,可根據(jù)被檢軌型選擇“自動”或“43~ 75KG/m”各檔進(jìn)行探傷,并直讀缺陷位置。 · 五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng),配有高精度大 范圍可調(diào)衰減器及增益控制,調(diào)節(jié)方便,準(zhǔn) 確,為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件。 · 設(shè)置10路報警閘門,并將閘門進(jìn)行巧妙組合, 使其具有進(jìn)波失波報警和螺孔回波的識別功 能,可實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警,大大減 少了探傷過程中的誤報警。 · 采用高亮度內(nèi)刻度示波管,波型清晰;設(shè)置 8個發(fā)光二極管及3種不同音調(diào)音響指示報警, 野外作業(yè)觀測十分方便。 · 水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離, 便于缺陷定位。 · 手推車設(shè)計獨特,造型美觀,獨有專利“前 后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”,推 推行輕便舒適。探頭架構(gòu)牢固,探頭隨動性 好,可選配多種探頭同時進(jìn)行探傷。 · 功耗低,重量輕,整體結(jié)構(gòu)合理,操作簡便, 并有節(jié)約用水等特點。
主要特點: |
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主要技術(shù)性能:
工作方式 | 5通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射和接收 |
頻率范圍 | 2~4MHz |
衰減器 | 總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 |
動態(tài)范圍 | ≥16dB |
掃描范圍 | 自動及43、50、60、75KG/m五檔 |
水平線性誤差 | ≤2% |
報警通道數(shù) | 共10個報警閘門 |
報警方式 | 聲光報警 |
探傷靈敏度 | 使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB |
動態(tài)探傷能力 | 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 |
體積(長×寬×高) | 385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm |
電源 | 10.5~14.5V |
本產(chǎn)品是專門為43~75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設(shè)計的新一代的手推式超聲檢測設(shè)備。具有多路獨立的發(fā)射、接收通道及完善的缺陷識別報警系統(tǒng),可同時多個探頭進(jìn)行組合使用,一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷,使用方便、性能穩(wěn)定,是鐵路鋼軌專用探傷設(shè)備。二、產(chǎn)品特點 1.探傷靈敏度高,抗干擾能力強(qiáng),溫度適應(yīng)范圍廣,可在較為復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作 2.特殊設(shè)計的軌型選擇開關(guān),具有廣泛的適應(yīng)性,可根據(jù)被檢軌型選擇“自動”或“43~75KG/m”各檔進(jìn)行探傷,并直讀缺陷位置 3.五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng),配有高精度大范圍可調(diào)衰減器及增益控制,調(diào)節(jié)方便,,為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件 4.設(shè)置10路報警閘門,并將閘門進(jìn)行巧妙組合,使其具有進(jìn)波失波報警和螺孔回波的識別功能,可實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警 5.采用高亮度內(nèi)刻度示波管,波型清晰;設(shè)置8個發(fā)光二極管及3種不同音調(diào)音響指示報警,野外作業(yè)觀測十分方便 6.水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位 7.手推車設(shè)計獨特,造型美觀,獨有專利“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”,推行輕便舒適。探頭架構(gòu)牢固,探頭隨動性好,可選配多種探頭同時進(jìn)行探傷 8.功耗低,重量輕,整體結(jié)構(gòu)合理,操作簡便,并有節(jié)約用水等特點 三、技術(shù)指標(biāo) 1.頻率范圍:2~4MHz 2.衰 減 器:總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 3.動態(tài)范圍:≥16dB 4.掃描范圍:自動及43、50、60、75KG/m五檔 5.水平線性誤差:≤2% 6.報警通道數(shù):共10個報警閘門 7.報警方式:聲光報警 8.探傷靈敏度:使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB 9.動態(tài)探傷能力:配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 10.體積(長×寬×高):385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm 11.電 源:10.5~14.5V