鐵路棧橋裝卸臺靜電接地控制器聯系:許經理 15801/756511鐵路棧橋裝卸臺靜電接地控制器不僅能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當回路斷開時(檢測電阻值大于60Ω),發出聲音報警,同時輸出開關量信號,與第三方設備進行連鎖控制,確保油罐車和接地樁之間的有效連接,保證靜電的可靠釋放。KD-SGC型防靜電接地控制器,適用于需單獨使用靜電接地保護的自動灌裝控制系統,比如液化汽裝卸,鐵路棧橋等場所;
設計標準(參考國標)
1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范一》
第11.2.11條規定:加油加氣站的汽油罐車、LNG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內的車載儲氣瓶組的卸氣場地,應設卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置,并應設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。
第11.2.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100Ω。
2、GB50074-2002《石油庫設計規范》
第14.3.11條規定:油品裝卸場所用于跨接的防靜電接地裝置宜采用能檢測接地狀況的防靜電接地儀器
第14.3.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆。
性能特點
1、輸出開關量信號,進行聯鎖控制,實現系統自動化;
可提供反映靜電接地狀態的開關量信號,供第三方使用。當車體接地電阻超標時,不僅現場發出聲光報警提示,同時自動輸出開關量控制信號,與付油系統聯鎖控制,無須人工操作,系統自動停止。
2、供電電壓24VDC~32VDC,范圍寬,適應性好;
避免因電壓波動而對產品產生影響,不影響產品性能和使用壽命,適應性好。3、檢測接地回路電阻小于60Ω,保證車體接地良好;
GB50074-2002《石油庫設計規范》,第14.3.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆。根據標準要求產品設定的檢測電阻值為60歐姆,比國標要求更為嚴格,確保車體接地良好。
4、采用本安型設計,是選擇的防爆技術;
在眾多的防爆技術中,本質安全防爆技術具有成本低、體積小、重量輕、允許在線檢測和帶電維護等優點,是能量限制小的防爆形式,在低壓低功率電氣設備、儀器儀表等域內,它是選擇的防爆技術。
系統組成
1、控制器
A.由控制電路、蜂鳴器及盒體組成;
B.檢測靜電接地夾和工作狀態板信號并進行處理;C.提供聲光報警,顯示工作狀態;
2、隔爆盒
A.安全,隔爆,為安全隔離器提供安裝場所;
B.防爆等:ExdIIBT6;
3、安全隔離器
A.提供本安電源,保證系統正常運行;
B.信號安全隔離;
C.隔離安全場所和危險場所;
D.輸出開關量信號;節點容量:10A,30VDC 或10A,250VAC;E.輸入電壓24VDC~32VDC;
F.必須放置于控制室、隔爆盒等安全場所;
G.采用35mm導軌安裝;4、傳感型靜電接地夾和螺旋電纜
A.為控制器提供靜電檢測信號;
B.強力破漆針,破除油漆、鐵銹等阻隔,保證車體接地良好;
C.螺旋電纜可拉伸長度5米。
5、工作狀態板
A.靜電接地夾夾在上面時,設備處于休眠狀態;
B.可規范工作人員的操作習慣,使用時取下接地夾,結束后歸位;
6、接地線將車體靜電引入大地,標準長度3米。
技術參數
1、工作電壓:24VDC~32VDC
2、防爆等:ExiaIIBT4
3、工作電流:<60mA
4、接地電阻報警值:<60ω<> 5、響應時間:<2<>
6、報警方式:聲光報警
7、溫度范圍:-40℃~+60℃
8、壓力范圍:80Kpa~110Kpa
9、輸出信號:10A,30VDC或10A,250VAC 保修承諾:本公司產品鄭重承諾免費質保一年,質保期內有任何問題免費維修或更換,大程度為客戶節省成本。
英文名稱:Ferritin from horse spleen ;HSF其他名稱:鐵蛋白(馬脾)CAS號:9007-73-2 分子量:H subunit mol wt ~21 kDa;L subunit mol wt ~19 kDa
級別:BR
Cadmium content:≤1% (as % of ferritin)
產品描述:A shell of 24 protein subunits (apoferritin) and a core of Fe3+ ions with a peptide MW of 440 kDa性狀:清澈淡紅色或紅褐色液體。其外徑約12~14nm,空囊腔徑長約6nm,外殼(即脫鐵鐵蛋白)由24個亞基組成,每個亞基約含163個氨基酸殘基,每個分子最多可結合4500個鐵原子用途:生化研究。可吸收和釋放鐵保存:2~8℃
類別 | 代號 | 分度號 | 測溫范圍℃ | 精度等級 | 允許偏差△t |
鎳鉻-鎳硅 | WRNT | K | 0~800 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
鎳鉻-銅鎳 | WRET | E | 0~600 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
銅-銅鎳 | WRCT | T | -40~350 | Ⅰ | ±0.5℃或±0.004│t│ |
Ⅱ | ±1℃或±0.75% t |
名稱 | 型號 | 分度號 | 長度 L(mm) |
單支感溫元件 | WRNT-001 | K | 250 800 300 850 350 900 400 950 450 1000 500 1050 550 1400 600 2270 650 2770 700 3200 750 3500 |
雙支感溫元件 | WRNT2-001 | ||
單支感溫元件 | WRET-001 | E | |
雙支感溫元件 | WRET2-001 |
鐵路信號電纜 鐵路信號電纜執行標準TB/T2476-1993。 鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路控制信號、音頻信號或某些自動裝置用固定敷設的各種電纜。 鐵路信號電纜產品名稱型號規格及范圍: 塑料絕緣和聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下的鐵路信號聯絡、火警信號、電報及其他自動裝置系統。 聚乙稀絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路,能傳輸鐵路信集團的一般自動信號,還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。 鐵路信號電纜使用特性: 鐵路信號電纜在-40℃-+50℃環境下使用。 鐵路信號電纜導體工作溫度應不超過70℃。 普通護套的電纜在環境溫度不低于-5℃下敷設,耐塞護套為-10℃。 彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍(敷設時),且適用于任何水平差的干擾。
廠長:畢正平 銷售經理:畢永峰 電話:0316-5962263 13613366678 組織機構代碼證:10950374-4 CCC認證編號:2003010105102124 營業執照注冊號:1310251400055 匯款帳號:91608040020110001507 開戶行:河北省大城縣劉固獻農村信用合作社
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SPCE冷軋帶表面質量標準:
表面精度:
普通厚度精度 PT.A 較高厚度精度 PT.B
普通寬度精度 PW.A 較高寬度精度 PW.B
普通長度精度 PL.A 長度精度 PL.B
普通不平度精度 PF.A 較高不平精度 PF.B
較的精整表面(FB ):允許有少量不影響成形性及涂、鍍附著力的缺陷,如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。
的表面(FC):產品二面中較好的一面無肉眼可見的明顯缺陷,另一面至少應達到FB的要求。
超表面(FD):產品二面中較好的一面不應有影響涂漆后的外觀質量或電鍍后的外觀質量的缺陷,另一面至少應達到(FB)的要求。
SPCE成分:C0. 21-0.25 N0. 009 P0. 065 S0 065,
SPCE硬度:1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2 退火狀態為A,標準調質為S
SPCE機械性能:抗拉強度Mpa340-470,屈服強度Mpa235
的冷軋板表面質量好、光亮退火影像清晰、無嚴重的劃傷、無凹面不平,無麻點腐蝕點,無沙眼缺陷等尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼帶,在許多領域里,特別是家電制造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼帶。
Steel、Plate、Cold、Elongation英文首字母縮寫成SPCE,S表示鋼材,P表示板,C表示冷軋,E代表深沖級
SPCE冷軋帶產品用途:應用于鋸條、泥板、電機、卷門彈簧、鐘表發條、制鎖、標準件、電器緊固件等行業。
SPCE冷軋板產品用途:建筑、地下工程、橋梁結構、海洋結構、容器制造、汽車工業
博揚金屬現貨冷扎板/板材料牌號:SAE1008,SPCE,SAE1010,SPCC,astm1018,SPCD,SPCEN,JSC270C,SPCE,DC01,DC04,DC06,SS400,FeP01,FeP04,JSC270D,SPFC370,B170P1,B250P1,B180P2,HC340LA,SPCEN,HC260LA,以上產品常備現貨規規為0.1-8.0mm(厚度),厚度允許偏差,又分為A、B兩級精度。
博揚華南地區專業冷軋鋼供應商--直銷品牌有新日鐵冷軋鋼、浦項冷軋鋼、中鴻冷軋鋼,購金屬選博揚——廠家現貨低價批發SPCE冷軋帶,SPCE深沖冷板。
1SPCE 概況:
日本鋼材(JIS標準系列)的一種鋼材牌號,表示深沖用冷軋碳素鋼板及鋼帶(卷),適合用于深沖拉伸用途。
SPCE 命名解釋:
碼表示材質,S(Steel)表示鋼材。
第二碼表示形狀種類用途,P(Plate)表示板
第三碼表示鋼材種類,C(Cold)表示冷軋
第四碼表示沖壓級別,E(Elongation)表示深沖級
冷軋碳素鋼板及鋼帶(卷)調質代號(熱處理種類):退火狀態為 S , 1/8硬度為 8, 1/4 硬度為4 ,硬質(標準硬度)為1.
表面結構號:麻面為 D, 光亮表面為 B。
化學成分:C≤0.10,Mn≤0.45,P≤0.03,S≤0.030,
機械性能:屈服強度Rel/Mpa≤220,抗拉強度Rm/Mpa≥270
3SPCE主要用途:
有拉伸的深沖用途,深沖性能高于SPCC和SPCD,不涉及拉伸沖制的沖壓可以選用SPCD或SPCC, 深沖的可以用SPCE或SPCF、SPCG。
SPCC屈服沒有明確數字 抗拉不小于270 延伸不小于34SPCD屈服沒有明確數字 抗拉不小于270 延伸不小于36SPCE SPCEN它的屈服不大于210 抗拉不小于270 延伸不小于38以上是她們的性能 至于優缺點你要看他用在什么地方。
冷連軋碳素鋼板及鋼帶牌號:SPCC,SPCD,SPCE,SPCF,SPCG, SPCEN,SS330,SS400, DD11,DD12,DD13,DD14,JSC270C,JSC270D,JSC270E,JSC270F,JSC260G ,Q215,Q235,Q255,Q275冷連軋低碳鋼板及鋼帶牌號:DC01,DC03,DC04,DC05,DC07,DC06,ST12,ST13,ST14,ST15,ST16,08AL,Q195,
沖壓用冷連軋鋼板及鋼帶:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD,FeP01,FeP03,FeP04,FeP05,FeP06
冷連軋碳素結構鋼板:St37-2G,St44-3G,St52-3G
加磷高強度冷軋鋼板及鋼帶:B170P1,B210P1,B250P1,B180P2,B220P2,BP340,BP380
烘烤硬化高強度冷軋鋼板:B140H1,B180H1,B180H2,
雙相高強度冷軋鋼板:B240/390DP,B280/440DP,B340/590DP,B400/780DP
汽車冷軋高強鋼:B340LA,B380LA,B420LA
我公司為國內鈑金加工設備行業品牌企業。公司擁有工廠面積6萬平方米,已形成月批量生產180臺高精度鍛壓機床明星企業。本公司主導產品為:Q11機械剪板機、QC12Y液壓擺式剪板機、QC12K液壓擺式數控剪板機、QC11Y閘式剪板機、QC12K閘式數控剪板機、;WF67Y液壓板料數顯折彎機、WF67K扭軸同步變頻數控折彎機、電液伺服數控折彎機、2-WC67K雙機聯動數控折彎機;W11三輥對稱卷板機、W11Y液壓對稱卷板機、W11S上輥萬能三輥卷板機、ZDW12四輥卷板機;J23開式可傾沖床、J21系列開式固定臺沖床 、 J21S系列深喉口沖床、ZYP系列數控轉塔沖床;JH21氣動雙平衡壓力機、YTD系列四柱液壓機、C型油壓機、Q43鱷魚剪、Q35Y液壓聯合沖剪機、Q35機械聯合沖剪機、縱剪(分條)、校平機組系列生產線、通風設備類、數控切割機、縱剪圓盤刀片、剪板機刀片、各種機用刀片刀具、折彎機模具、數控轉塔沖模、各種沖壓模具(另承接非標刀具、模具設計制作)及開卷校平線等,設計合理、技術成熟、結構、操作方便、使用穩定,是多層次用戶的選擇。本公司一貫倡導“科技領先、去粗取精、集優創新、品質”的企業拓展精神,產品采用三維CAD設計和CAPP輔助工藝設 并通過ISO9001:2000質量管理體系論證。售后服務有專人負責,并定期跟蹤反饋客戶設備使用情況。售后服務:接到客戶電話后1小時內做出回應,6-12小時內趕到現場。我公司將竭誠為您服務,期待您的來電 ······
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本公司強烈推薦:卷圓機/型材卷圓機/江蘇角鐵卷圓機/液壓卷圓機
本產品采用韓國現代系列芯片封裝,加層鐵殼起到雙屏蔽作用,抗干擾能力更強,接收頭效果更好,主要應用于車載DVD、DVB、液晶電視和播放器中。為了有效的防止接收頭在使用過程中受潮生銹、氧化,我們在鐵殼和引腳上做了處理,首先在鐵的基礎上覆銅,之后再在此基礎上鍍銀,能夠有效的防止產品在保存過程中(例如:做好板卡后,在倉庫堆放很久,或者在海運過程中空氣潮濕)產品氧化、生銹。