零部件號:SS-RL3M4-F4 |
描述: 不銹鋼 低壓 比例卸荷閥, 1/4 in. NPT 外螺紋 x 1/4 in. NPT 內螺紋 |
規格摘要 | |
eClass (4.1) | 37010901 |
eClass (6.0) | 37-01-09-01 |
UNSPSC (11.0501) | 40141606 |
UNSPSC (4.03) | 40141606 |
UNSPSC (SWG01) | 40141606 |
機體材料 | 316不銹鋼 |
連接1規格 | 1/4 in. |
連接1類型 | NPT外螺紋 |
連接2規格 | 1/4 in. |
連接2類型 | NPT內螺紋 |
474427 | MUG4-甲基傘形酮葡萄糖苷酸 | Merck | 1g |
M1633 | MUGal4-甲基傘形酮半乳糖苷 | Sigma | 100mg |
E169 | MES 2-(N-嗎啡啉)乙磺酸 | Amresco | 10g |
0670 | MOPS 3-(N-嗎啡啉)乙磺酸 | Amresco | 25g |
M8884 | Methyl Green 甲基綠 | Sigma | 1g |
0772 | Methylene Blue 次(亞)甲基蘭 | amresco | 10g |
Methyl Orange 甲基橙 | 國產 | 5g | |
M8410 | Mineraloil 礦物油(石蠟油) | Sigma | 100ml |
M8410 | Mineraloil 礦物油(石蠟油) | Sigma | 500ml |
M0375 | Maleicacid 馬來酸 | Sigma | 100g |
M0512 | Methyl Cellulose 甲基纖維素 | Sigma | 25g |
M0622 | Mangnesinm Sulfte 硫酸鎂七水 | Sigma | 50g |
10107409001 | Mitomycin C 絲裂霉素C | Roche | 2mg |
0793 | MTT 噻唑蘭 | Amresco | 250mg |
0793 | MTT 噻唑蘭 | Amresco | 1g |
MaecrozymeR-10 離析酶R-10 | Japan | 1g | |
G4875 | D-Glucosamine D-氨基葡萄糖 | Sigma | 10g |
N0640 | NAA α萘乙酸 | Sigma | 5g |
廈門潤星貿易有限公司
ø33mm水系濾器/一次性針頭式過濾器
分離材料及耗材規格:0.22u,可換膜
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CAS:7647-17-8,氯化銫/CSCl/Cesium Chloride,生物技術級,99.5%,有害品,50克,RTF0073,鎳NTA瓊脂糖凝膠6FF/金屬鎳螯合瓊脂糖凝膠6FF/Ni Sepharose 6 Fast Flow,BR,25毫升,2~8℃CAS:9004-54-0,葡聚糖T3/葡聚糖D3/右旋糖酐3/Dextran T3,BR,分子量3000,10克,RTF0220,1.8ml外旋凍存管/Cryogenic Vials,可立,50支/包,RTF0330,PH試紙/pH test strips,PH0.5-5.0,分辨率0.5PH單位,800條/箱,RTCAS:9013-34-7,DEAE纖維素DE-52/二乙氨基乙基纖維素52/2-(二乙氨基)纖維素52/DEAE-cellulose DE-52,柱層析,100克,RTCAS:9012-36-6,低熔點瓊脂糖/瓊脂糖Ⅱ/Agarose(Low melting gel),電泳級,300g/c㎡,5克,RTF0059-1,NHS活化瓊脂糖凝膠4FF/NHS活化羧基瓊脂糖凝膠4FF,BR,25毫升,2~8℃CAS:68652-09-5,辛基瓊脂糖凝膠4FF/Octyl Sepharose 4FF,BR,25毫升,2~8℃F0153,3MM色譜層析濾紙/3MM濾紙/3MM色譜紙,20x20cm,100張/盒,RTF0006,寡聚脫氧胸苷纖維素/Oligo dt Cellulose,BR,100毫克,2~8℃F0013,羥甲基纖維素/HMC,AR,黏度10萬,500克,RTCAS:2593534,羧甲基纖維素CM-52/羧甲纖維素CM-52/交聯羧甲基纖維素CM-52/Carboxymethyl cellulose CM-52,柱層析,100克,RTF0062,苯甲脒瓊脂糖凝膠4FF/苯甲醚瓊脂糖凝膠4FF/Benzamidine Sepharose 4 Fast Flow (high sub),BR,25毫升,2~8℃CAS:112926-00-8,硅膠G/薄層層析硅膠G/Silica gel G,TLC,500克,RT
今年的成都車展, 自稱為國內第三大車展, 這讓一個原本“不是問題的問題” 浮出水面: 到底誰是中國第三大車展? 第九屆廣州國際車展又一次給出了一錘定音的答案:30 輛全球車、近900輛展車遠遠超過成都車展, 中國第三大車展就在廣州! 其實,廣州車展是全國第三大車展的原因不只是參展車數量, 背后的支撐是廣州即將達到3000 億總產值的汽車工業基礎。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車產業雖然起步晚,但僅用約十年時間就實現了“彎道超越”,2008 年廣州轎車產量超過上海, 居全國城市首位。 廣州汽車業的轉機出現在1998 年廣汽本田帶來的“大項目”。記者了解到,當時廣汽本田的首期工程總投資達22.775 億元, 廣本直接導入了本田全球同步戰略車型, 取得了巨大的成功,當年導入的雅閣連續19 個月蟬聯中轎車銷量。 廣本的到來也開始帶動周邊日系配套企業的聚集,良好的市場前景和正在發展的配套使日產和豐田也將目光投向廣州。2002 年, 東風日產落戶廣州花都;2004 年, 豐田和廣汽集團一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州,廣州汽車工業的大格局基本成型。 千余家配套企業集聚 日本汽車三巨頭齊聚廣州,其乘數效應使廣州形成了東部本田汽車生產基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導的三大組團式布局的汽車產業集群。除了整車生產外,這些產業集群的經濟效益非常可觀,廣州市經貿委提供的數據顯示, 今年1-10 月累計,廣州汽車零部件制造業產值已經達到694.06 億元。 廣州汽車產業集群,也帶動了全省汽車零部件配套發展。羊城晚報記者從廣州市經貿委獲悉, 在廣州汽車工業的帶動下, 目前廣東全省相關汽車零部件企業已超過1000 家, 其中廣州和佛山各有400 多家,深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個零部件產業聚集區。 不僅如此, 廣州汽車零部件和營銷、檢測、維修等汽車服務業也發展迅速。廣州現在已經形成了機場路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環市東等六大汽車服務業板塊的格局。 據悉,廣州全市已有整車銷售企業約200家,汽車配件和用品店2000 多家,汽車維修營業業戶達3379 家, 二手車經營企業400 多家。 多個自主品牌“亮劍” 除了引進跨國品牌外,廣州汽車工業一直在努力打造自己的品牌和技術。近幾年,廣州汽車工業已經從“廣州制造” 延伸到“廣州設計”。廣州已經擁有東風日產乘用車技術中心、廣州本田汽車研究開發有限公司等研發中心。 而最令廣州汽車工業感到驕傲的就是自主品牌轎車的問世。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧在巡視今年廣州車展時,談起自己早年關于廣州汽車的兩個夢想, “個夢想是打造一個產值超1000 億元的汽車集團, 第二個夢想是擁有自主品牌轎車。個夢想,廣汽集團在2007 年底就已實現……現在,廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車在市場上熱銷,而且形成了比較完備的產品線,這標志著廣州汽車產業發展第二個夢想也得以實現。”這兩年,廣汽本田、東風日產也紛紛推出了旗下合資自主品牌車型。 廣州市經貿委的數據顯示,今年1-10 月,全市生產汽車120.32 萬輛,同比增長9.07%,高于全國平均水平(全國增幅約3.2%); 規模以上汽車制造業完成工業總產值2469.38 億元, 同比增長1.0%。“去年,廣州地區的汽車工業總產值達到2878.4 億元, 今年有望突破3000 億元,” 張廣寧在巡視廣州車展時說。廣州市長萬慶良在今年廣州車展開幕時更是表示,廣州要打造國際汽車制造基地,成為中國的“底特律>